Sky Rover вертолет игрушка

Обзор XK X252
Sky Rover-вертолет игрушка.Радиоуправляемый вертолет с гироскопом.


Радиоуправляемые вертолеты

Видео RC моделей

Квадрокоптеры:
Обзор Drone Racing
Для видеосъемки
Сборка квадрокоптера
Коллекторные
Видео с квадрокоптером


Вертолеты:
Трюки на вертолетах
Самодельный вертолет
Уроки
Падение вертолета
Обзор вертолетов 1 2 3
Большие вертолеты
Полеты вертолетов 1 2 3 4

Обзор XK X252

Обзор XK X252

XK X252. Новый квадрокоптер с расширенными возможностями. FPV+3D+б/к моторы+крутой передатчик.
Всем добра! Недавно я получил новый квадрокоптер XK X252 и спешу поделиться с вами своими впечатлениями.



Квадрокоптер этот сравнительно недорогой, но возможности у него очень широкие. Комплектация весьма богатая. Передатчик даст фору многим подобным устройствам. Чего только стОит один «футабовский» протокол! Но, обо всем по порядку…
Доставка заняла 15 дней.

Коробка слегка помялась, но некритично:



С другой стороны все нормально:



На торцах — характеристики продукта:





Упаковка 3-этажная. Наверху инструкция:



Далее — сам квадрокоптер:



На первом этаже — передатчик и комплектующие:



Комплектация:



— Квадрокоптер в сборе
— Передатчик с кронштейном монитора
— Инструкция
— Зарядное устройство
— Блок питания
— Монитор со шторкой и встроенным аккумулятором
— Шнурок USB для зарядки монитора
— Переходник для зарядки основного аккумулятора
— Кардридер
— Карта памяти 4Гб
— Антенна монитора
— Запасные винты 4 шт.
— Отвертка
— Шестигранник
Как видим — комплектация небедная.

Давайте рассмотрим каждый компонент подробнее.

Инструкция на правильном английском языке, бумага недешевая, много картинок. Но текст читать нужно, так как квадрокоптер достаточно мощный и сложный.



Зарядное устройство стандартное для аккумуляторов 7,4В небольшой емкости. Ток заряда не указан. Предполагаю выход около 750 мА:



Блок питания 220В 800мА:



Переходник для зарядки аккумулятора квадрокоптера:



Вид в сборе с аккумулятором:



Аккумулятор оригинальный, емкость 950 мАч, вес 52г:



Опознавательных знаков не имеет:



По-модному вставляется в «попу» квадрокоптера:



Симпатичный кардридер и карта памяти 4Гб:



4 запасных пропеллера, отвертка и шестигранник:



Монитор с диагональю 4,3 дюйма и шнурок для зарядки встроенного аккумулятора:



Имеет подпружиненную шторку и антенну-диполь 5,8 ГГц:



Присутствует индикация времени полета, рабочей частоты, напряжения аккумулятора монитора и времени видеозаписи:



Переходим к техническим характеристикам предмета обзора:

— Количество каналов управления: 7
— Тип силовой установки: бесколлекторная
— Моторы: 1804
— Регуляторы: 12А
— Система стабилизации: 3D/6G
— Разрешение встроенной камеры: 1280Х720 точек при 30 кадрах в секунду
— Угол обзора камеры по диагонали: 140 градусов
— Частота видеосигнала: 5725 МГц
— Размеры квадрокоптера: 256Х256Х60 мм
— Максимальная скорость 72 км/ч
— Ёмкость аккумулятора 950 мАч
— Радиоуправление 2,4 ГГц, протокол S-FHSS
— Раскладка стиков передатчика: Mode2 (газ слева)
— Время полета: 12 минут
— Время зарядки: 70 минут
— Ёмкость аккумулятора монитора: 500 мАч
— Дистанция управления и видео: 250-300м
Как видим — все довольно серьезно.

Передатчик ХК Х7, хорошо знакомый по прошлым моделям Х251 и Х350:



Питается от шести элементов АА:



Но легко переделывается под LiPo 2S. Как это сделать, подробно описано в этом моем обзоре: mysku.ru/blog/china-stores/36539.html

На задней панели есть тренерский разъем и две заглушки, под которыми находятся винты регулировки жесткости стиков. Ручка для переноски — металлическая хромированная:



Вид сверху:



Назначение всех органов управления:



Если что-то непонятно — спрашивайте в комментариях, помогу разобраться.

Передатчик снабжен удобным кронштейном для крепления шейного ремня:



Так он выглядит вместе с монитором:



Передатчик имеет возможность настройки таких параметров, как реверсы:



Двойные расходы:



Экспоненты:



Кривая газа:



Кривая шага (для вертолетов с коллективным шагом):



Чувствительность гироскопа:



Посмотрим распаковочку?


Переходим непосредственно к квадрокоптеру.

Его полетный вес 232г:



Б/к моторы 1804 вид сверху:



Прошу заметить, что профиль пропеллеров симметричный, что предполагает возможность полетов винтами вниз.

Моторы снизу полностью закрыты:



Вид сбоку:



Слот для карты памяти находится впереди снизу:



Предлагаю посмотреть видео полета этого квадрокоптера во всех режимах:


Отдельно о подсветке:

Перед синий, зад — зеленый



Кроме этого, впереди есть два ярких светодиода:



Ошибиться с ориентацией даже днем будет тяжело.

Ну и напоследок пару слов о комплектной камере:

Фотографии она не делает. Да и зачем они нужны? Кто-нибудь смотрит фотографии с квадрокоптера, лишенного стабилизированного подвеса? А вот видео она снимает совсем неплохо:


В завершение обзора приведу мой ответ на вопрос одного из подписчиков моего канала о назначении тумблеров передатчика и методике выполнения флипов в режиме 3D:

«Верхний правый — блокировка моторов. В НОРМАЛЬНОМ ПОЛЁТЕ НЕ ТРОГАТЬ!!! Верхний левый — режим 3D. Нижний правый — двойные расходы. Нижний левый — отключение акселерометров.
Взлет производится, когда все тумблеры находятся в положении „от себя“. Это режим 6G. Квадр в нем сверхстабилен, предсказуем, легко управляется и выравнивается сам, если просто отпустить правый стик. Если у Вас нет опыта полетов, хотя бы аккумуляторов 10 вылетайте в этом режиме. Старайтесь летать всегда носом вперед. Потом можно начинать тренировать полеты без акселерометров (нижний левый тумблер „на себя“). В этом режиме квадр перестанет выравниваться сам и будет продолжать лететь туда, куда Вы его направили, пока не остановите его движением правого стика. В этом режиме следует отлетать не менее 10 аккумуляторов. Попутно можно начинать тренировать в симуляторе (подойдет любой для 6-канальных вертолетов) флипы и роллы. Когда в симуляторе сможете крутануть 20 флипов подряд без падений — смело дергайте верхний левый тумблер „на себя“ (после отключения акселей). После этого ноль газа станет посередине хода левого стика. Движение вниз — смена направления вращения моторов для полета вниз винтами. Вкратце это все.»

Небольшое резюме:
ХК Х252 практически лишен недостатков. Да, можно к минусам отнести оригинальность аккумулятора. Но сейчас это такой тренд, никуда не денешься. Конечно, хотелось бы иметь на борту GPS датчик, но за эти деньги в данный момент это вряд ли возможно. Даже не знаю, что еще можно добавить… Короче, продукт годный, к покупке рекомендую без опасений за свою репутацию.
Всем удачных полетов!

автор: simavskij


 
XK X252 58G FPV
Стоимость: 169.99 $




Видео радиоуправляемых моделей



Так же смотрите
:

Eachine Racer 250
- Лучший выбор недорогого рейсера для FPV гонок.



Hubsan X4 H109S
- Для тех кто хочет купить и сразу снимать!



Обзор Aosenma CG035
- Самый дешевый FPV квадрокоптер с подвесом, камерой и FPV экраном.

FPV

ThomasBoupe комментирует:

Глобальная криптовалютная биржа с низкими комиссиями
Надоели накладные расходы по биржевым операциям?
WCX даст Вам все то-же, что и другие, но при меньших в 10 раз комиссиях.

23.08.2017

ThomasBoupe комментирует:

Глобальная криптовалютная биржа с низкими комиссиями
Надоели накладные расходы по биржевым операциям?
WCX даст Вам все то-же, что и другие, но при меньших в 10 раз комиссиях.

24.08.2017

ThomasBoupe комментирует:

Глобальная криптовалютная биржа с низкими комиссиями
Надоели накладные расходы по биржевым операциям?
WCX даст Вам все то-же, что и другие, но при меньших в 10 раз комиссиях.

25.08.2017

RuzanaUsame комментирует:

закладки сайты

25.08.2017

RuzanaUsame комментирует:

ПРОФИЛИ НА ФОРУМАХ

26.08.2017

ThomasBoupe комментирует:

Глобальная криптовалютная биржа с низкими комиссиями
Надоели накладные расходы по биржевым операциям?
WCX даст Вам все то-же, что и другие, но при меньших в 10 раз комиссиях.

27.08.2017


Добавьте ваш комментарий:
Ваше имя:
Адрес сайта: http://
Ваше сообщение:

Введите символы, представленные на картинке:




Еще интересные видео с радиоуправляемыми моделями:

Квадролёт Alien Jump Jet the coolest new aircraft

Обзор XK X252
Alien Jump Jet the coolest new aircraft


Однолопастный ранцевый вертолет

Обзор XK X252
Откуда этот ролик не знаю, нашел у себя на жестком диске.


Вертолет Стрекоза 901

Обзор XK X252
Не плохая машина стабильно держится в воздухе