Соосник с видеокамер на СТО

Падение вертолета на шоу оператор снял на видео
Уникальный вертолет с видео камерой.


Радиоуправляемые вертолеты

Видео RC моделей

Квадрокоптеры:
Обзор Drone Racing
Для видеосъемки
Сборка квадрокоптера
Коллекторные
Видео с квадрокоптером


Вертолеты:
Трюки на вертолетах
Самодельный вертолет
Уроки
Падение вертолета
Обзор вертолетов 1 2 3
Большие вертолеты
Полеты вертолетов 1 2 3 4

Падение вертолета на шоу оператор снял на видео

Падение вертолета на шоу оператор снял на видео
На открытии вертолетного клуба под Волгоградом вертолет с журналистами на борту совершил неудачную посадку.

Комментарии к этому видеоролику:

а чё там за кораблик? ОТДЫХ



Видео радиоуправляемых моделей

live news, world news, crash air, падение вертолета, авиакатастрофа

КАПЕЦ комментирует:

Один провод от гиры пустить под площадкой и укрепить стяжкой к борту дабы под шестерни не попали. Провод от хвостовой сервы завести в корпус и там коннектить с гирой. Второй пустить вдоль борта завести, в круглое отверстие и укрепить стяжкой. Тогда не будет внешних соплей совсем. Если оба вывода от гиры завсти под площдаку, то снимать боковины будет очень сложно. В принципе можено попробовать пустить оба выводы от гиры по одному боку с точки зрения обслуживания будет шоколадно, но удасться ли их развести от шестрней не знаю.

27.07.2012

alexmi-26 комментирует:

Посоветуйте парково-стадионный вертолёт

30.07.2012

zinainquing комментирует:

У меня сложилось мнение что соосники проще в управлении но обладают меньшими "способностями". А мне хотелось бы делать мертвые петли, бочки и пролетать под столом как чкалов

23.08.2012

HeelveWenty комментирует:

Если сильно поднимешь обороты - чуйку надо прибрать, если наоборот опустишь - добавить. (поменяешь например мотор, пиньон, и.т.д.) Все остальное - не существенно. Я например обычно переключаю гироскоп на меньшую чувствительность в сильный ветер, когда включаю айдл 2 (он у меня намного шустрее первого).

09.09.2012

SerHio комментирует:

Андрей, тут все правильно! В не зависимости от того ФБ это или ФБЛ, гироскоп хвоста проверяется одинаково. Потому как новичок может случайно и в реверсе его настроить, иди вылавливая по задним кромкам лопастей. А тут крутанул хвостом вправо/влево, почувствовал что хвост РЕЗКО упирается - все нормально, иди летай. БТВ не факт, что у Лисенка гира не в реверсе, чегой то она его на 90 градусов крутанула?

27.10.2012

arab955 комментирует:

Нафига шагами работать "до упора" да еще и в статике практически???? Зачем сразу привыкать к такой манере пилотирования?

07.01.2013

Jaillargo комментирует:

Про крутилочки и кнопочки - почитать форум, дневники, на которые тут часто мелькают ссылки... там все становится понятно.

01.02.2013

Mccade комментирует:

Heckuva good job. I sure appreiacte it.

06.02.2013

Hellhound говорит свое мнение о вертолетном видео:

Если это все таки краш, то у Вас лопасти - в топку. Таким образом количество лопастей равно количеству падений.

28.03.2013

fox53ru говорит свое мнение о вертолетном видео:

оставил обратно MG90S

12.05.2013

LedsDillals решил добавить следующее:

Хотя ясное дело - вопрос религии.

19.07.2013

lexa-sport решил добавить следующее:

Так вот, тут Вы - "курсант". И слушайте "старших товарищей". У них опыт и знания.

01.08.2013

ruxamensa решил добавить следующее:

Получить радиоуправляемый ветолет и начать его плодотворную сборку.

16.08.2013

redric_shuhart решил добавить следующее:

Переборка новой тушки

26.08.2013

SoymnBync решил добавить следующее:

Давайте затронем промышленность с её ТБ и случаями по форме Н-1???

28.08.2013

Divan решил добавить следующее:

остается только ждать посылки, и верить в лучшее

29.08.2013

fms решил добавить следующее:

Или мои сомнения беспочвенны? Может там всё проще?

07.09.2013

copyasil решил добавить следующее:

и если в дальнейшем предстоит летать без флайбара, а оно к этому идёт за исключением F3C, то зачем тогда флайбар.

16.09.2013

sorgraignab решил добавить следующее:

Стать вертолётчиком - это очень хорошее желание!

06.11.2013

Kovian решил добавить следующее:

линками выставляется правильное положение аппарата перекоса. Передатчик ставится в 50% на выходе, при этом

10.11.2013

MangoGaiti решил добавить следующее:

Больше возможностей настроить нужные функции, т.к. на пульте есть и боковые слайдеры, и крутилки, и много переключателей. На 7С нет слайдера, а я поставил систему стабилизации и теперь мучаюсь с настройкой чувствительности, а со слайдером все было бы намного проще.

08.12.2013

kosmetochka решил добавить следующее:

вернее не видел даже как это выглядит

03.01.2014

White_Lion решил добавить следующее:

У меня есть такой шнурок один в один, только я его на ebay брал. Винда видит у этого адаптера только 4 канала, т.е. с этим шнурком нет возможности использовать настройки кривых в аппе... Если на этом не заморачиваться, то вполне пойдет. Я заморачивался

04.02.2014

illbrucknullifiree решил добавить следующее:

Читай Подбор компонентов консультируйте?

04.02.2014

Gomesuele решил добавить следующее:

разный угол атаки у лопастей. Я говорил, что это надо проверить, ибо у меня разница была в 3 градуса, вибрация была бы аццкая.

11.02.2014

tanItI решил добавить следующее:

прочитка -> заказ - > сборка - > 5 секунд полета...

13.03.2014

BroopBafcog решил добавить следующее:

Роман, так вы посмотрите когда пишутся ответы то, или утром, то бишь на работе, или вечером поздно когда уже темнеет. А в промежутках между утром и вечером летаем, после работы, или вместо неё.

04.05.2014

SvetaSupegz решил добавить следующее:

апа проблема выбора Futaba F-6EXHP & Turnigy 9x

19.05.2014

PaxCaniafella решил добавить следующее:

Разъем от регулятора, правильно в приемник воткнули?

09.06.2014

Zekdoorge решил добавить следующее:

Первый раз в первый класс - CCPM

12.06.2014

Roomantie решил добавить следующее:

Turnigy Long Shaft 4pc Hex driver set

16.06.2014

thioucomherr решил добавить следующее:

ограничение по емкости при заказе аккамуляторов

06.09.2014

snezkomm решил добавить следующее:

Установка сервоприводов DS510, качалок и шариков на T-Rex 500 Пост 11 читать внимательно!!!!

10.10.2014

Irrathchent решил добавить следующее:

С резиновой дамой, еще дешевле.

03.11.2014

UniliaNinkCic решил добавить следующее:

поменять советую не на аккуме, а на регуле причем сразу на ХТ60 ибо все производители батареек сейчас в основном его используют

22.02.2015

Loarosets решил добавить следующее:

+ тоже достаточно доступные аккумуляторы, правда емкость уже надо не менее 3000мАч. Схема включения 3S+3S

15.03.2015

ЧАНДРА решил добавить следующее:

А не подскажите а карта банковская пофигу какая, чтобы обратно возврат сделали???

14.04.2015

Heatiashizeve решил добавить следующее:

Тоже не согласен. 80 процентов крашей с задеванием головы (там где лопасти гавкаются) - 100% вылет основной шестерни, разве что лопасти деревянные и холд уж очень вовремя дернут.

30.04.2015

Delfa решил добавить следующее:

Чот я вообще не пойму, какая проблема зайти на посадку на рабочих оборотах? А еще я не понимаю, зачем нужно при посадке дергать холд в метре над землей? Кстати, а какие обороты нужны при посадке? Как я понимаю, от взлета до посадки на роторе должны быть постоянные обороты.

05.06.2015

werewolf69 решил добавить следующее:

По вращению - предкомпенсация высталялась или нет? Взлетать пробовал в режиме нормал или удержания? Какой гироскоп стоит? Если 401B, то триммировать его вроде как бесполезно.

03.07.2015

Clelpernprign решил добавить следующее:

В этом что-то есть. Раньше я думал иначе, большое мои благодарности за информацию.

10.08.2015

mincJaica решил добавить следующее:

Примерно так. В тренировочном пульте беречь нечего, у него потенциометры быстренько косячить начинают.

20.08.2015

Alanarizantiaya решил добавить следующее:

Как то очень медленно начинают умирать. Примерно к 200 полету. Почему не знаю. Может последствия крашей - может что другое.

07.09.2015

gornpreergy решил добавить следующее:

(или что там влезет в багажник обычного такси)

06.10.2015

erutsored решил добавить следующее:

Так cказать попробовать. Но пробовать хочется на "взрослой" технике(изменяемый угол атаки на главном роторе и на хвосте, отдельный регулятор, отдельный гироскоп, возможность апгрейда).

22.10.2015

TimothyWinston решил добавить следующее:

Если совсем уж начинает давить в подшипник - чуть сдвиньте шестерню на валу. Они сидят очень плотно, но не совсем прям жестко

23.10.2015

druricaickugh решил добавить следующее:

Хоть ктонить скажите — почем такие продаются?

12.11.2015

Romell решил добавить следующее:

А я такой получил, посмотрел и даже ставить не стал г полное

05.12.2015

abexialak решил добавить следующее:

у Вас баночки тоже такое чувство как будто высохшие?

08.12.2015

arteboono решил добавить следующее:

Зажимаешь плотно лист бумаги между шестернями, крепишь мотор, вытаскиваешь бумагу и убеджаешся что есть небольшой люфт. Если не получилось, то проделать заново.

12.12.2015

Olenek решил добавить следующее:

3х позиций нет в наличии ((( Очень жалко. Была бы гира, можно было бы заказывать.

16.12.2015

SAMuel решил добавить следующее:

второй канал - задняя серва

04.01.2016

deadmoroz решил добавить следующее:

А все это для новичка (в особенности) очень опасно.

06.01.2016

dradsighblirl решил добавить следующее:

p.s.: 600й небюджет по батарейкам, зарядникам.

25.01.2016

Psycho решил добавить следующее:

В конце ролика слышны два щелчка тумблерами. Один из них скорее всего холд, а вот второй тумблер какой? Просто любопытно. Я только холд после посадки дергаю.

23.02.2016

nastena4601 решил добавить следующее:

Всем огромнейшее мои благодарности, Олег.

25.02.2016

DoBiDO решил добавить следующее:

Извиняюсь за назойливость, а обоснованно так, чем же настолько кардинально отличиается учиться летать на "нормальном вертолете" и клоне? Для писателей из СПб уточняю вопрос: - именно летать. Ничего личного, без стеба, просто хочу разобраться.

01.03.2016

FoemaDrornomo решил добавить следующее:

Симулятор/аппаратура

15.03.2016

lirevrusia решил добавить следующее:

Ну тебе же уже сказали ГДЕ он есть

12.06.2016

ADOLO решил добавить следующее:

Вопрос по цапфам на 450 v2

16.06.2016

NurneuseN решил добавить следующее:

Тянем вертолёт носом вверх до заметного уменьшения вертикальной скорости подъёма при этом стараясь удержать его именно вертикально. На этом участке довольно интенсивно приходится работать правым стиком в тоже время левым стиком нужно вовремя убрать шаг так, чтобы в верхней точке выполнения пируэта вертолёт завис на мгновение на одном месте носом вверх. Именно завис на нулевом шаге ротора без каких-либо трепыханий в любом направлении!

04.07.2016

npoI00tak решил добавить следующее:

А какие ищем сегодня, 325, 335, 425 мм, или уже что другое? И почему в это раз дерево???

10.07.2016


Добавьте ваш комментарий:
Ваше имя:
Адрес сайта: http://
Ваше сообщение:

Введите символы, представленные на картинке:




Еще интересные видео с радиоуправляемыми моделями:

Квадролёт Alien Jump Jet the coolest new aircraft

Падение вертолета на шоу оператор снял на видео
Alien Jump Jet the coolest new aircraft


Радиоуправляемый вертолет Pilotage «CH-46»

Падение вертолета на шоу оператор снял на видео
Демонстрационный полет


Вертолет СА на двигателе МТ

Падение вертолета на шоу оператор снял на видео
Двигатель от мотоцикла МТ не очень, даже после доработок, но летать на нем можно!